Pembangunan Trowongan dan Jembatan Kereta

Perusahaan kereta api SS (Staats Spoorwegen) pada tahun 1915 membangun jalur kereta  antara Cirebon dan Kroya. Ini di lakukan untuk mempersingkat perjalanan keretaapi jalur selatan ke arah jakarta.


Pembangunan jalur ini merupakan jalur sulit karena kondisi geografis yang sangat sulit.
Diantaranya adalah perbukitan di daerah Notog dan lebarnya sungai Serayu.
Pembangunan jalur ini juga banyak menelan korban karena di lakukan dengan sistim kerja paksa.
sebagai bukti terdapatnya makam tua di bukit atas perlintasan kereta api di daerah Notog,
yang merupakan makam korban kerja paksa.
Pembuatan Terowongan Bukit Di Notog

Terowongan KA Notog dalam pembangunan, 1914 - 1915

 Pembuatan Jalur Kereta SS diatas jalur kereta SDS di Kebasen

Pembuatan Jembatan diatas Sungai Serayu

Sumber : http://www.banjoemas.com/2010/10/pembangunan-trowongan-dan-jembatan.html

Read More

Terowongan Notog

Terowongan Notog terletak di Desa Notog, Kabupaten Banyumas, Propinsi Jawa Tengah. Terowongan ini memiliki panjang 260 meter dan dibangun oleh perusahaan kereta api SS (Staats Spoorwegen) pada tahun 1915. Terowongan ini dibangun untuk mendukung jalur kereta api rute Cirebon - Kroya.

Di atas terowongan Notog terdapat makam tua yang mana merupakan makam dari para pekerja pembangunan terowongan Notog. Pembangunan terowongan ini telah menelan banyak korban jiwa karena dilakukan dengan sistem kerja paksa.

Salah satu keunikan terowongan ini adalah jalur kereta api yang melengkung sehingga membuat kedua ujung terowongan tidak dapat saling terlihat. Hal ini terjadi karena daerah Notog merupakan daerah dengan kondisi medan yang cukup sulit. 

Namun dengan adanya rencana pembangunan jalur ganda rute Cirebon - Kroya, terowongan Notog kemungkinan akan dinonaktifkan. Mengingat kondisi medan yang cukup sulit serta tidak memungkinkan untuk membuat jalur kedua di samping jalur yang lama maka dibuat terowongan Notog baru untuk jalur ganda. Terowongan Notog akan tetap dipertahankan walaupun nanti sudah tidak dilalui kereta api lagi.

Sumber :http://indonesianheritagerailway.com/index.php?option=com_content&view=article&id=173&Itemid=185&lang=id

Read More